Alcolea.

1.- Propuestas de intervención urbana:

Se delimitan y definen diversas operaciones de reforma interior en el suelo urbano, con el objetivo de resolver problemas de ordenación y usos, a desarrollar mediante planeamiento especial de reforma interior (PERI), que se concretan en las siguientes:

•  PERI AL-2, al Este de la Pedanía, con el objetivo de la generación de suelo edificable residencial mediante la estructuración de unos suelos residuales.
•  PERI AL-3, al Oeste de la Pedanía, con objeto de la legalización de la parcelación denominada «Ampliación de Alcolea».

Se delimitan y definen igualmente dos actuaciones a desarrollar mediante Estudio de Detalle cuya ficha reguladora se adjunta en el Tomo II del presente Plan.

2.- Propuesta de extensión residencial:

PP AL-1 «El Capricho»: Se propone una importante extensión residencial en este sector Norte de Alcolea colindante con el Ferrocarril, cuyos principales objetivos serían:

• En cumplimiento de la «media del 25%, generar una oferta de V.P.O. que acoja la actual demanda existente.
• Generar suelo suficiente para la ejecución del «Eje del Ferial» (futuro Recinto Ferial de Alcolea), de un campo de fútbol reglamentario y de un equipamiento educativo dimensionado conforme a las necesidades de la barriada.

3.- Propuestas de Espacios Libres:

3.1.- La Plaza de la Ctra. de Madrid. Entre la conexión viaria de calle Pedro Dios con la calle Feria y la carretera de Madrid.

3.2.- Tratamiento de bordes del arroyo Gaudalbarbo; eliminando basuras y vertederos, y saneando ambientalmente los bordes del arroyo.

3.3.- Parque Recreativo del Puente Mocho.

Se plantea una zona pública de usos recreativos ligados a las riberas del Guadalquivir y del Guadalmellato con usos de acampada, senderismo, etc.

4.- Propuestas de Infraestructuras:

4.1.- Nueva depuradora de aguas fecales, con localización alternativa para evitar problemas con actuales asentamientos residenciales.

4.2.- Embovedado del canal de riego.

Se plantea su embovedamiento con objeto de la minimización de los perjuicios que su estado actual produce en las viviendas colindantes.

4.3.- Paso del Ferrocarril.

Se propone una solución de paso de la barrera del FF.CC., preferentemente bajo rasante, garantizándose de este modo la conexión con las tramas urbanas colindantes de calle Cuartel y calle Cabo Carmona.

4.4.- Vallado del ferrocarril, con objeto de evitar los conflictos y accidentes que este trazado provoca.

4.5.- Nuevo puente de conexión entre Alcolea y Barriada del Angel. Se propone la construcción de un nuevo puente sobre el río Guadalquivir para potenciar la interrelación entre ambas barriadas.

El Ángel.

1.- Propuesta de extensión residencial:

Se propone la extensión de la barriada sobre sus márgenes Norte y Sur, sobre suelos vacantes en el primer caso y parcialmente ocupados en el segundo.

Con el expresado objetivo se delimitan y definen tres sectores de suelo urbanizable de tipologías unifamiliares (PP AN-1, PP AN-2 y PP AN-3), programados para el primer cuatrienio del desarrollo del Plan General.

2.- Propuesta de equipamientos públicos:

Se prevé igualmente la obtención del suelo necesario para la ejecución del Recinto Ferial de la barriada e instalaciones deportivas anejas.

Se delimitan dos actuaciones urbanísticas en suelo urbano, ED AN-1 y PERI AN-2, determinándose en las correspondientes fichas reguladoras el destino del 50% de los m2t que se generen a la construcción de viviendas protegidas.

Sobre el Polígono de Los Angeles se delimitan dos operaciones de reforma interior, con el objetivo de dotar a las áreas afectadas de estructura urbana, etc., denominadas PERI PILA-1 y PERI PILA-2.

3.- Propuestas de Infraestructuras:

3.1.- Accesos a la Barriada del Angel.

• Desde la ctra. N-IV: Se prevé un nuevo enlace a través del Polígono de Los Angeles, que se caracteriza desde el Plan General como Sistema General viario (SGV. PILA), incluso ejecución de un nuevo viaducto sobre el trazado del ferrocarril.

• Desde el Sur: Se prevé un nuevo enlace con la carretera que conecta con la E-5, que se caracteriza desde el Plan como Sistema Técnico de Comunicaciones (STC-AN).